Ważenie na ładowarkach kołowych dawniej i dziś

    Dawniej na ładowarkach kołowych używano wag statycznych. Pomiar polegał na podniesieniu łyżki na daną wysokość i zatrzymaniu podnoszenia na kilka sekund celem otrzymania stabilnego pomiaru. Technologia ta została przez wszystkich producentów zastąpiona wagami dynamicznymi, czyli takimi w których pomiaru masy dokonujemy bezpośrednio podczas standardowej pracy ładowarki.

Rodzaje wag

    Podstawowym sposobem podziału wag jest podział ze względu na liczbę czujników. Wagi mogą mieć 1 czujnik lub 2 czujniki, choć zdarzają się również wagi z 4 czujnikami. Te ostatnie należą jednak do rzadkości i używa się ich głównie do ładowarek teleskopowych. Dla pomiarów zgrubnych, gdzie dokładność ma mniejsze znaczenie, a bardzo zależy nam aby nie przeciążyć ładowanego samochodu zwykle wystarczy waga z jednym czujnikiem. Dla pomiarów dokładnych lepszym rozwiązaniem są wagi z dwoma czujnikami. Podział ten nie jest jednak aż taki prosty jak się wydaje. Oprócz liczby czujników, dużo zależy od samej ładowarki, jej pompy i rozdzielacza. Czasami na jednym czujniku uzyskuje się bardzo dobrą dokładność, a czasami uzyskanie wiarygodnego wyniku jest wręcz niemożliwe. Generalnie jednak można przyjąć, że wagi z jednym czujnikiem osiągają dokładność > 2% a te z dwoma >1% całości zsumowanego materiału na samochodzie.

Co jeszcze wpływa na wiarygodność wyników?

    Warto pamiętać również że sama waga i ładowarka to nie wszystko. Wiele zależy od samego operatora i jego kultury pracy. Ogromny wpływ na wskazania mają takie parametry jak: stała prędkość podnoszenia, pomiar tylko w trakcie postoju ładowarki oraz dźwignia podnoszenia - zawsze zaciągnięta do końca.

Wagi legalizowane czy nie?

    Warto wspomnieć również o legalizacji. Wagi techniczne nielegalizowane jedno- lub dwu- czujnikowe są wygodniejsze w użytkowaniu, gdyż nie mają żadnych ograniczeń. Ważenie odbywa się w czasie normalnej pracy lecz kosztem gorszej dokładności. Przy wadze legalizowanej trzeba brać pod uwagę dodatkowe czynniki takie jak zamknięcia łyżki, pochylenia ładowarki lub ilość obrotów silnika. Niespełnienie któregoś z tych parametrów uniemożliwia ważenie, lecz zapewnia wartość deklarowaną. Do rozliczeń handlowych wagi powinny być legalizowane, do technologicznego przeważania nie jest to wymagane. Oczywiście należy wiedzieć, że wagi legalizowane są około dwa razy droższe niż nielegalizowane.

Dodatkowe funkcje

    Wagi mogą mieć również dodatkowe funkcje, którymi warto się zainteresować. Jedną z nich jest drukowanie, więc musimy zastanowić się czy potrzebujemy wydruk wyników i jakie dane chcemy na nim mieć. Jeśli oprócz ważenia chcemy jeszcze zbierać takie dane jak produkt, operator, rejestracja samochodu czy kontrahent, warto wybrać wagę, która zapisuje wszystkie te informacje. Trzecią również często spotykaną funkcją jest archiwizowanie danych i możliwość przesyłania ich na inne nośniki np. na komputer. Zwykle dane można wysyłać za pomocą Wi-Fi, GSM lub archiwizować je poprzez użycie karty SD czy wyjścia USB.